南极游报价现在去旅游要多少钱_南极游报价

1.去南极旅游要多少钱？去南极旅行要花多少钱？

2.去南极旅游要多少钱一个人

3.去南极旅游要多少钱？

4.南极自助游费用

5.阿根廷南极旅游费用有多少？

如果你想要去南极旅行，那么你首先要知道的就是去南极的游轮有哪些，小编先来给大家介绍一下相关的游轮信息，这里只是年要前往南极旅行的部分游轮，大家可以了解一下。

Oceanwide邮轮

Oceanwide邮轮19-20船期，有三艘船是走那几航线的，具体如下。：点击查看

Hondius号

Hondius号是年夏季推出的行船，一共有82个房间，满载是174名游客，工作人员有72名。这艘船的抗冰能力非常不错，可以深入南极的腹地。这里的基础房型都是比较便宜的，比如说21天20晚的南极半岛和南极三岛航线，最便宜的只要9950美元(约67000人民币，相对来说真的很便宜了。

豪华间的价格是13350美元哟。

ORTELIUS号

这艘船是在1989年建造的，基地表现飞航出色，可以在1年海冰中安全行驶，并且还可以破开多年的海冰，因为还是旧船，所以设施就比较一般了。房间有52个，满载108名乘客，船员有52人。

房间也是青旅风，性价比可能没有上面的行船划算，所以不是很推荐。价格方面，比如12天11晚，航线为乌斯怀亚-南极半岛-乌斯怀亚的最便宜舱位要7950美元(约53500人民币。

PLANCIUS号

这里有53间客舱，船员47名，可以容纳乘客116名。这个要比ORTELIUS号好一些，但是也比较一般。

11日10晚的乌斯怀亚-南极半岛-乌斯怀亚的线路，最便宜7250美元，这个是四人舱，不推荐。

所以，想要乘坐OneOcean邮轮旗下的游船，推荐Hondius号。

PolarLatitudes

链接：点击查看

这是一家在2010年成立的公司，专门做南极旅游，这家船卖的不错，今年的航次很多舱位都卖完了。并且价格也不便宜。

PolarLatitudes的船有两艘，分别是MSHEBRIDEANSKY号和MSISLANDSKY号。这两艘船是在同一个意大利造船厂，这里的套房设备齐全，因为这里是只做南极的，所以在专业上是没有问题的。这里的都是全套的全包式小型探险船，各处都有优雅的风格。

Quark夸克邮轮

夸克游轮有南极和北京最大也最多样性的探险船队，他们家最有名的还是50年胜利号核动力破冰船。这是世界上最大也最强大的核破冰船，这艘船可以到很多其他船不能到的地方。不过这艘船是俄罗斯枕骨的，夸克游轮只是租用，波塞冬有时候也会租这艘船。不过50年胜利号核动力破冰船一直在北极，不去南极。因为南极对环境保护严格一些，所以拒绝核动力的船前往。

夸克游轮还是比较在意中国市场，所以每艘船上面都会有懂中文的工作人员，所以就算不是国人的包船也没关系。

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夸克邮轮19-20船期，会有以下几艘船前往南极

世界探索者

这是夸克最新最好的船，每个房间有私人步入式阳台，还有大量的公共区域，但是还是在年年底才会真是运用。

夸克在南极的线路有3条，分别是：①8天乌斯怀亚-南极半岛-乌斯怀亚的线路。②11-12天深入到南极大陆的线路，③16天及其以上的两岛、三岛航线。

下面的表格是世界探索者号19-20船期的航次。

海洋冒险家号

航次如下，不过夸克的船放出Lastminute船票的概率还是挺大的。

海洋钻石号

这是比较现代化的科考船，这艘船有2部上下船弦梯、2台升降登陆橡皮艇起重机、18艘登陆橡皮艇。

海洋钻石号今年的船期如下：

夸克在南极有很多船，还有海洋奋进号，航线如图，夸克一直是做基地线路，南北极都很专业。

Oneocean

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他们家的船瓦维诺夫号被俄罗斯收回了，但是在19-20航次还有RCGSRESOLUTE号也不错。RCGSRESOLUTE号是1AS高抗冰级，可以前往南极的景点会更多，要知道瓦维诺夫号的抗冰级别只有1A。

RCGSRESOLUTE今年有两个船期都死被中国人包船了，船期分别是12月11-21日，斯坦利(福克兰群岛，这条线路比较小众，在德雷克还会途径象岛。

RCGSRESOLUTE航次图，有转港航次

还有2月7日-14日，双飞+巡游，这个是蓬塔飞机往返南极乔治王岛，会在乔治王岛上船。很多飞南极的行程都是6天5晚，时间常带你去南极圈的线路中要耗费一两天的时间在海上，这条线路是有8天7晚有效登陆日，并且飞南极的话，最大程度的避免德雷克的晕船，如果出现飞机延误，在南极也能应对。并且穿山公司中国人，大家交流会更方便。

去南极旅游要多少钱？去南极旅行要花多少钱？

1.南极大陆旅游

从交通的角度来说，南极行程可以分为全海行程、海空行程和陆空行程。正常是整艘海上游轮；海上旅行是为怕晕船的人准备的，大概比整个海上旅行贵一倍，所以土豪不t在乎；陆地之旅一般花费50万左右，主要针对梦想南极的土豪胖友。从目的地来看，常规的南极旅行主要集中在西南极洲，主要有两条路线：——南极半岛和三个南极岛屿。另一个是从新西兰出发的罗斯海之旅(前面提到过)。1.南极半岛的经典高效路线一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡，然后到达南设得兰群岛(中国美国长城研究站所在地)和南极半岛，期间他们沿着海岸巡航和降落，然后经由德雷克海峡返回。这条路线可以欣赏南极洲的代表性风景，接触企鹅、海豹、鲸鱼等野生动物，还能节省时间。从国内出发到回程一般需要15-17天左右，非常适合探索南极风光的旅行者。2.在半岛的基础上，南极三岛增加了南乔治亚岛和福克兰群岛，让旅行者可以欣赏到更加丰富的动植物和独特的风景。真正的旅行时间是南极半岛的两倍，但花费却只有两倍。一般需要23-25天，费用较高。适合时间充裕，想多看野生动物种类的旅行者。3.南极圈

小小地球探险号游轮有国家地理路线。在以上两类路线的基础上，包含了进入南极圈的承诺，既能满足仪式感的需求，又能增加时间和金钱。但是风景本身并没有太大的不同。4.罗斯海一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更靠近南极大陆，行程30天左右；但仅往返一次海上航行就需要10多天，耗时较长，而且非常昂贵。5.从智利到联合冰川，然后到南极的直接旅行，或者中途露营的极地徒步探险，费用是普通旅行的好几倍。

2.南极旅游攻略南极旅游

南极大陆是地球上发现的最后一块大陆，也是唯一没有人类定居的大陆。它被称为七大洲，总面积1390万平方公里，是我们国家的一倍半。

南半球的气候与我们居住的北半球相反。我们将在那里的夏天去南极，所以我们这边的时间是冬天。

首先要到达阿根廷的布宜诺斯艾利斯，然后从布宜诺斯艾利斯去乌斯怀亚。

从阿根廷最南端的小镇乌斯怀亚出发，海上航行12天，行程2400海里，约4400公里。到达南极。

3.南极大陆旅游路线

上海至南极中山站：上海-东海-台湾地区海峡-巴士海峡-菲律宾东侧太平洋-向南-至珊瑚海-至澳大利亚东海岸-穿过塔斯马尼亚岛进入印度洋-直接向南至中山站。

4.南极旅游攻略自由行

目前去南极旅游主要通过乘坐邮轮来实现。具体的交通工具是飞机邮轮，乘飞机到达港口城市，然后从港口出发开始北极航程航线。少数人登船飞往南极半岛。南极和南极自驾是到达南极营地的途径。

去南极和去其他地方没什么区别。去之前一定要做好攻略，掌握一些防寒旅行技巧和一些急救技能，注意保暖，提前做好南极环保培训，带上户外装备。祝你旅途愉快。

5.南极旅游

南极旅游到南极最大的好处是，不从事科学研究的普通人可以有机会体验这片大陆及周边海域，了解这里的物理、化学和生物活动，实现人与自然的和谐共处。

但是，南极旅游对南极地区来说是有风险的，这些风险主要包括：

1.人为引入南极以外的物种(如鞋上的细菌)，影响南极生态系统；

2.人为破坏南极环境，如遗漏南极人为垃圾和油脂化学污染物；

3.人为捕捉、恐吓和饲养南极动物对它们的生活方式产生负面影响；

4.增加南极科考站的负担，比如保护游客可能需要更多的精力。

6.南极大陆旅游攻略

你好。

南极洲现在已经成为热门的旅游目的地。其实每年能登陆南极的人数是有严格限制的。每年全世界约有3万人可以进入南极，中国约占10%的名额，也就是3000人左右。可以说机会非常难得。

从个人角度来说，拓宽一个的眼界，探索极地的魅力，有机会体验南极的生态环境，爬山滑雪，看可爱的企鹅等等。从商业角度来看，日益过度的旅游开发对南极脆弱的生态环境的影响越来越大。南极气温低，自净能力差，生态环境脆弱，无疑增加了南极的环境压力。当然，大多数能去南极旅游的人都会有强烈的环保意识，但事实并非如此不代表它不会赢。没有影响。毕竟，自从踏入南极洲，影响就已经开始了。然而现在，世界各国都开始重视南极旅游的生态环境保护，并制定各种法律限制游客行为和商业发展。

当然，成本也很高。

7.国家地理南极旅游

南极四岛主要旅游线路分析；

先总结一下市场上现有的南极旅游产品路线：

南极半岛

最受欢迎的南极旅行路线。有风景，有丰富的野生动物，有各国的南极科考站。你对南极洲的所有了解可能都来自这里。

进入南极圈

方形：进入南极圈的路线基本沿着南极半岛的路线，但是会往深处走，直到6634南纬。这个象征意义很重要。大多数人说他们去了南极，但事实上，他们没有去。不去南极圈，所以它值得一游。

反方：风景没有太大区别，只是地理意义和耗时。

福克兰群岛，南乔治亚群岛，南极半岛-南极三岛游

去这两个岛是为了看动物，有山有谷有海滩的动物，帝企鹅，信天翁，象海豹.我可以Idon’我无法想象置身于这么多动物之中而不亲自去看它们的感觉。

福克兰群岛和南乔治亚群岛航线通常与南极半岛同行，俗称南极三岛。

罗沙伊

从新西兰和澳大利亚出发的路线，绝对是避世的好路线。在冰山、冰架、帝企鹅和无边的孤独中寻找生命的真谛。罗斯海是南太平洋的一个大湾，深入南极洲。它是地球上船只能到达的最南端的海洋。

南极90年代

这个真的很适合当地的探险者。从家里飞到南非开普敦，再从开普敦乘专机到南极营地。

8.南极洲旅行

目前，去南极最常见的方式有两种：一种是从中国飞到阿根廷，从阿根廷最南端的城市乌斯怀亚乘船穿过德雷克海峡到达南极。这是最接近的玩法。缺点是需要穿越黑西风带的德雷克海峡，而这里就是你经常听说可以起床时不要头晕。优点：船的航次多，船票性价比高。

另一种是从中国飞到智利最南端的城市蓬塔阿雷纳斯，然后在蓬塔坐小飞机(100人左右)到南极，在南极登船，然后和所有南极船一样，吃住在船上，每天上岸巡航。缺点：一般比阿根廷同等级登机的机票贵2-4万；蓬塔有时天气不好，航班可能会延误。如果连续3次飞行失败，南极之旅将被取消。优点是省去了通过德雷克海峡晕船带来的身体折磨，节省了往返南方途中的时间

而南极寒冷的气候并不明显，这使得平流层比地球其他地方更接近地面，也是最先被氟氯烃破坏的地方。所以，在南极户外工作或做活动，要特别注意防晒。

9.南极大陆旅游注意事项

I米齐。我我很高兴回答你的问题。

南极洲不属于任何国家。它是世界上最后一片净土。当然，它不需要签证。但是去南极需要在南美国家的登船点登船，这需要签证！其实去南极著名的登船点除了智利等国，还有阿根廷的乌斯怀亚！阿根廷这个国家真的很美，值得一看！乌斯怀亚，世界的尽头，真的能让你记住一辈子！所以边肖真的强烈建议你可以从乌斯怀亚上船(世界航运公司基本都是从这里驶往南极)。

阿根廷的签证有两种，一种是电子签证，一种是领事馆签证！不同的是：1。电子签名需要有漂亮的签名，材料简化，可以网上申请！但是它s都是单进单出，后面时间长，会拖你一个月！2.贴面签要准备的材料很多！一大堆公证材料！西班牙语和英语我都要！材料好像要两个星期，但是面试很快！基本上提交材料后一周内就出来了！跑领事馆大概要3.4次，而且给的是10年签证。

或者阿根廷美国自己的当地签证肯定是要打卡的，所以我们要在去旅游之前提前两个月左右申请。我们必须留出一些时间来获得贴纸，然后提交给阿根廷移民中心。很多时候你是不会被看到的，然后移民中心一般会送达文件，资料很容易被拒绝。我还有很多零食，我可以根本发不出去。所以很多时候只能另做打算，只能把飞机票换成损耗。当然相比之下南美的人还是比较随便的。当然，我们也可以选择碰碰运气。如果你真的是天生的儿，没有什么困难的话，可能会试着签一下，不过过程还是挺刺激的。而且当然应该说南美会有很多国家需要美国签证，这样我们就可以免签了。在阿根廷和南极哺乳后，都将免签。当然，美国签证在这些国家非常重要。

2.怎么去南极？一个是像我一样在乌斯怀亚坐船去，一个是坐飞机去。是的，你也可以飞到南极，但是它it’真的很贵！飞行可以避开魔鬼s西风带德雷克海峡(穿越德雷克海峡真的吐了一条狗)，但转念一想，什么如果南极不安全，那去南极还有什么意义？乘飞机去太容易了！你确定你没有你不想体验臭名昭著的魔鬼西风带吗？哈哈。

3.冒险公司的选择冒险公司的选择其实就是船的选择！有很多国家，我研究后毫不犹豫的选择了夸克美国！可以说是世界排名前一二的极地探险公司了！非常专业。嗯，说实话，这些都是事后检查。我实际上选择了女人，因为她们的冒险服看起来不错.

夸克真的真的很专业！可以说服务是世界上专业科考队中最好的，船的抗冰能力也非常出色~其实这些船的前身都是科考船。前期准备每天刷一刷，就这叫心潮澎湃！有，《花样姐姐》。去南极就是一个行走的夸克！对，选船要注意人数！因为南极公约规定一次登陆南极不超过100人，所以建议选择200人以下的船。这样，有的人可以登录，有的人可以巡航，谁都可以玩，不耽误！不然像一艘3.4百和4.5百人的船，每天都要轮流登陆和巡航。别人出去，你只能呆在船上你来南极呆在船上？

4.买去南极的票有两种方式。一个是国内主流旅游都会推出南极线路，缺点是国人包船！我不我不太喜欢还有国际航运时刻表。面向世界各地的公务船可以

但是我没有我在几个国家寻找夸克代理，比较价格，发现澳大利亚s更便宜。事实上，它只便宜了500美元！但是500美元也是钱啊！仔细算了一下，这里不得不夸一下我的澳洲兄弟。和他无话不谈他也不腻第三种方式就是等船票。这个更适合自由时间的人，提前到达乌斯怀亚后，每天都在等最后一分钟船票！哪艘船马上出发，但是还有空位，就便宜卖给你！但是，这种方法有风险我在船上遇到一个买了最后一分钟船票的人。反正一看就是个四海为家的

5.南极航线南极只有三条主要航线。a是南极半岛，整个航程10天。b是穿越南极圈的路线，它充满了仪式。真正进入南极大陆大约需要15天，登陆和巡航大约需要7.8天。它it’这很有趣！c南极三岛，差不多要20多天，而且有很多动物可以看很久，比较适合专业摄影师。

6.说到保险，它又是苦涩的眼泪！说到我们在南极洲买的保险，它这真的很令人难过，因为我认为它在南极买保险很难，我可以打电话给几家保险公司。但是很多保险公司，一听说住在南极，就是摇头，不敢接，因为，因为南极的危险性高，这个时候可以多问几家。保险公司会有一些情况会提前告诉你，比如极地救援，或者遗体运送等等。这样看的人很害怕。听着，我差点感冒了.

10.南极大陆旅游路线图

去南极旅游只需要带普通衣服。它游轮上的温度很长一段时间都是恒定的。额外注意的是准备一条滑雪裤，船上配有夹克。它南半球是夏天，所以你不会我不需要带厚衣服。

装备分为头部、上半身和下半身三个部分。旅行者可以根据自己的条件购买适合自己的南极旅行装备。

南极天气多变，容易多云、下雪、刮风，需要注意保暖。它晴天外面刮风，所以天气挡风更重要。

另外，在南极登岛是乘坐冲锋舟，所以准备防水夹克很重要。

头部装备：帽子、围巾、护目镜。

上身装备：抓绒外套、夹克、手套、背包。

下身装备：突击裤，棉袜，突击靴。

对于去南极旅行的人来说，年龄不是一个指标。在我们鹅友中，已经有6岁的小孩和60岁以上的老人(最大年龄83岁)。身体上，像其他旅行一样，它没什么特别的。不过你需要做好长途飞行的心理准备(国内-阿根廷，飞行时间28小时左右)。

去南极旅游要多少钱一个人

很多朋友会考虑去南极的费用。其实一般来说，去南极确实比去其他地方花费多，但是要看个人怎么花钱，如果生活很好或者吃的很贵，花费自然会大，每个人的路线不一样，所以花费也会不一样。

贵吗

首先是距离！到目前为止，我还没有找到直飞阿根廷的航班。一般都要经过达拉斯或者迪拜转机到布宜诺斯艾利斯，再转机到乌斯怀亚！算上中转时间，三次飞行要花你30多个小时！自然，机票不便宜。反反复复，三个航班最便宜的往返总价格(含税)也少了一万！

其次，机票贵！从乌斯怀亚到南极大陆还有很多船，每艘船都有自己的行程，可以满足不同游客的需求。这是往返南极半岛的10天行程，已经是我知道的最便宜的了。但即使加上尾单，这趟旅行的机票也要4000美元左右(正常价格是4700美元)。

还是那句话：阿根廷贵！别看这个国家经济崩溃。可乐还是3-5美元一瓶，在乌斯怀亚住酒店100或200美元，随便打车10美元.

Ps:普通旅游团去南极的正常价格在8-12万人民币不等。去南极的团50万，这个只能“跟团”。没有免费旅游。

当然，旅行团偶尔也会和一些品牌合作。比如两年前看到某宝与某保暖内衣品牌合作，提供3-7万元的长城站之旅。

哪些花费

当然不是。首先，我不是！我只花了成都到北京的往返，阿根廷的地面交通费(1200人民币)，机上小费(1100人民币)，机上饮料(500人民币)和一些杂七杂八的小钱。大部分是去参加一个活动，某公司出了团费。

还有很多机会可以再坐免费的船去南极！比如你是鸟类学家！比如你是医生！比如你是绿色和平的志愿者！例如，如果你是一名摄影师.

总之在南极航行的游轮上或者绿色组织的船上有很多工作可以招募世界各地的志愿者，而且大部分都可以免费乘坐相应的船只！这些岗位志愿者的招募信息可以在他们的网站上查到。现在国内也掀起了一股南极热，有品牌在找人去南极(像我一样)。退一万步讲，我们雪龙不也招志愿者吗？哈哈哈哈哈！

而且通过和船上很多中国游客的交谈，我知道他们大部分都不是土豪，基本上都是打工的，但是真的是各个行业的精英.

同时也有人为了这次旅行花光了所有积蓄！

首先，我们来看看南极游的主要价格构成：

1.大交通——机票。

2.南极游轮票。

3.其他杂项：签证、导游合租、地接旅游门票、酒店住宿等。

哪方面用钱

由于南极游总价很高：10万元左右，所以同经济舱下，首票的波动对总价影响不大。第三项也是总价低，对总价影响不大。

所以南极游的差价主要来源于南极邮轮船票的差价。

南极邮轮的价格主要取决于以下几个方面：

1.预定时间。2.旅行时间。3.选定的旅程。4.精选船只。5.精选住宿。(以下所有讨论默认为相同条件下其他项目对行程价格的影响)

一.预定时间

一般来说，预定时间越早，价格越优惠。

南极旅行一般需要提前一年预订，无论是找旅行社还是自己买票。

南极旅游旺季是每年的11月到次年的3月(极少数船只在10月底出发)，获得更高折扣的机会安排在5月之前。旅行社订票会占用很多钱，一般会鼓励客户提前预订，折扣更高。7月份以后，无论是邮轮公司还是国内旅行社手中的舱位销售基本完成，都不会有太多的优惠。

当然，也有例外

票”.以前价有三千多块。随着这几年南极旅行的增多，这样的机会越来越少。因为很多舱位都是提前卖给世界各大旅行社的。而且国内有些土豪直接包船！据说去年的最后一次

分钟票大约6000美元。

第二，旅行时间

11月初至12月初价格便宜，12月初至2月初价格最贵。从2月到3月，价格会再次下降。

因为12月到1月是南极气温最高的时候，天气条件比较好，也是去南极旅游的最佳时间。所以价格较高。还有一个原因，因为每年12月下旬是美国的圣诞季(美国游客占南极游客总数的30%以上)，所以12月下旬的价格基本上是最贵的。

注：近年来，南极旅游的门票价格每年都在上涨。在过去的三年中，许多极地游轮公司每年增加1000美元。所以早去一年和晚去一年可能会有至少1000美元的差别。

举个栗子：海洋奋进号是一艘新的南极游轮，Ocean。

钻石号大概是中国最有名的船了，也是题主提到的那艘。当然，不仅仅是这两艘船，其他船公司基本都是这样的节奏。

这里的天数是指：不包括登船时间和往返德雷克海峡的时间，即在南极旅游的有效时间。

结论：明显是一年涨1000美元的节奏。如果考虑到最近人民币贬值，美元升值，呵呵呵！

三。选定的旅程

1.你在南极半岛巡游的时间越长，费用就越贵。

在游轮上

南极半岛

续航时间一般在4天左右，比如上面两个例子。这样的行程比较优惠。还有6-7天的行程，天数越多价格越高。如果是南极三岛之旅，除去德雷克海峡的往返时间，仍有11天在海上。11天中有4天是岛间航行。实际游览时间7天左右。这次旅行会更贵。

2.不晕船的旅行比晕船的旅行贵。

海空交通比穿越德雷克海峡的常规方式要昂贵得多。毕竟可以避免晕船。穿越德雷克海峡晕船是大概率，无论身体状况如何，大多数人都会或多或少的头晕。当然这次旅行用的船也是小船中的豪华船，这也是一个原因。下面有详细介绍。

四。精选船只

1.同级别，豪华船比普通探险船贵。

2.同级别，小船比大船贵。

(注：以上结论一般为一般规则，不保证适用于每一艘具体船舶和每一个班期。毕竟南极旅游的每艘船都有自己的特点和优势。)

南极巡航介绍：

总共有28艘南极旅游船。

大致分为三类：C1:13-200名乘客。C2:201-500名乘客。CR:500人以上只能巡游，不能停靠。

其中，C2舰3艘，C1舰25艘。

一场大型演出。都在这里(按字母顺序)。

国内南极船最全的网站：://.joytreller/antarcticCruise.aspx?id=29

C1级船舶也可分为两类：一类是载客量100人以下的船舶，另一类是载客量100-200人的船舶。

为什么这么分？应该选择100人左右的船还是200人左右的船？

回答：各有利弊。

该船的优点：

1.更多的灵活性，更多的着陆点选择。由于南极没有固定的港口，船吃水浅，可以到达更多可选的登陆点。大船吃深水，停靠距离远，登陆时冲锋队来回运送乘客的时间更长，导致实际游览时间减少。

2.更多落地机会。

南极登陆有规定：每个登陆点一次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。所以如果是100人以下的邮轮，在天气条件允许的情况下，可以在上午和下午上岸。并且基本能保证每次3小时左右。

如果你乘船

登录时可能会面临排队。一些大型船舶将用两次登陆的。即第一组100人先登陆，另一组由冲锋队在沿岸海域巡航(需要足够的冲锋队)。1.5小时后，有两个客户换了。单次登录时间将会减少。

大船的好处：

1.更顺利地穿越德雷克海峡。大船吨位更大，面对德雷克海峡的风浪会更稳。

2.更豪华的硬件设施。在南极旅游船中，有一些是由科考船或探险船改装而成，大部分是小船。有些是为极地旅行建造的，大多数是大船。第二种一般装修更好，设施更豪华。

当然，并不是所有的大船都是豪华的。比如众所周知的海洋钻石的设施只能算一般。

动词（verb的缩写）选定的舱位：

这个很好理解。档次越高，价格越高。

1.低端客舱：最便宜。

四人舱和三人舱。一般这两种也是内舱，没有窗户。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，没有视野。

2.中档舱：侧舱、遮蔽舱、观景舱：价格适中。

一般是2人间，有窗户，有独立卫生间。位于中间甲板。好眼力。

3.高档住宿：阳台房、套房、豪华套房等各类高级客房。

通常是双人间或单人间。有阳台。套房，面积更大。位于更高的甲板上，视野和景观更好。

总结一下：去南极旅行的价格差别很大。主要看几个因素，预定时间，旅行时间，选定的行程，选定的船，选定的舱位等。

来，我们来看看题主提到的几个行程。

第一次旅行是乌斯怀亚的普通旅行。这艘船几乎是整个南极游中最入门的船，设施也是最差的，所以价格当然也几乎是所有船中最便宜的。哦，哈哈哈

第二趟用的是大洋钻石，这是国内最常用的船，也是租船最多的船。2月出发，大船，老设施，包船，价格自然便宜。

至于中国人的包机体验，看你喜不喜欢。反正你懂的，呵呵呵呵。

第三趟用的是飞越德雷克海峡的不晕船路线，而且是小型游轮，而且是小型豪华游轮，而且是商务舱。价格高很正常。但是为什么这么高呢？别忘了，还有一件事。毕竟人家是行业顶级品牌。贵是身份的体现。哦哦哦。

现在第二个问题：如何选择？

如果你一生只去一次南极，我建议你

1.提前一年，在12月到2月选择100人左右的船，在南极进行6天以上的深度旅程。

2.如果预算充足，选择小船、豪华船、高级舱。

3.如果预算有限，选择大船、探险船、带窗户的船舱。毕竟花了这么多钱，还是选有窗户的房间好。不算太贵。

如果你打算去很多次，那么建议你：

不选，每年换船，轮流。

去南极旅游要多少钱？

南极是高端旅行目的地，至便宜的南极游也要5万元以上。而且是在不能保证游玩满意程度和向导水准等的情况下，5万元以上。

正规且有服务保证，充分游玩时间的南极游，至便宜也要在9万元以上。主要指的是南极的经典路线（南极半岛和南设德兰群岛线路）

如果是三岛线路（南极半岛、福克兰群岛、南乔治亚岛）的话，至低也要16万以上每人而南极点线路每人更是高达55万人民币左右。

3POLAR极至旅行是非常好的一家南极旅行机构。在业界具有极高的知名度。极至旅行由国内至早至专业的南北极旅游专家队伍创立。自2006年起就率先组织南北极旅游。是极地旅行、高端旅行、定制旅行的先驱机构。

去南极旅游选极至旅行！.3polar

南极自助游费用

1.去南极旅游要多少钱？

可以去南极旅游的时间是：11月-明年3月，其中11月和12月比较便宜；一月和二月最贵；三月份稍微便宜一点。因为这个时候是阿根廷和南极洲的夏天，船只可以航行进去。能登岛去南极的船分为189人和114人两类。很多人便宜，船上不同楼层价格都一样。最便宜的是三人间，其次是二楼的双人间。旅行有两种：三岛和两岛。在船上的时间分别是21天和12天。所以如果价格在11月或12月，北京出发的往返，189人的船，两岛游，三人间，最低价格在10万左右。目前我组织的一个团在南极，是最贵的船，114人，往返12万左右。在北极，你可以从六月到九月旅行。最贵的时候是第一航次，第二航次，最后一航次，中间部分便宜。北极的行程也有两种，一种是10多天的短途11万元左右，一种是20多天到北极20万元左右。

2.南极旅行要多少钱

南极费用58万左右，北极费用20-30万左右。

北极定期邮轮游价格差别不大。根据航线、邮轮、舱位选择的不同，北极高纬度海岛的邮轮费用在10-15万左右。根据舱位选择不同，北极邮轮的费用大概在20-30万。根据航线、邮轮、舱位选择的不同，北极高纬度海岛的邮轮费用在10-15万左右。具体区别在于到达的景点，邮轮的路线，邮轮的豪华舒适程度。因为北极旅游是长线游，而且天气极其恶劣，所以选择合适的邮轮和专业的旅行团就显得尤为重要。

3.去南极旅游要花多少钱

最便宜的也要5万多。如果要找正规的服务保障，一般要9万多元。

4.去南极旅游要多少钱一天

可以去南极旅游的时间是：11月-明年3月，其中11月和12月比较便宜；一月和二月最贵；三月份稍微便宜一点。因为这个时候是阿根廷和南极洲的夏天，船只可以航行进去。能登岛去南极的船分为189人和114人两类。很多人便宜，船上不同楼层价格都一样。最便宜的是三人间，其次是二楼的双人间。旅行有两种：三岛和两岛。在船上的时间分别是21天和12天。所以如果价格在11月或12月，北京出发的往返，189人的船，两岛游，三人间，最低价格在10万左右。目前我组织的一个团在南极，是最贵的船，114人，往返12万左右。在北极，你可以从六月到九月旅行。最贵的时候是第一航次，第二航次，最后一航次，中间部分便宜。北极的行程也有两种，一种是10多天的短途11万元左右，一种是20多天到北极20万元左右。

5.南极旅游需要多少钱

收费在10-20万左右，有的不到10万。时间表一般在20到30天之间。

通常，南极之旅是从南美洲的巴西、智利和阿根廷开始的。

南极洲没有四季之分，只有暖季和冷季之分。暖季11-3月，冷季4-10月。南极旅游季持续5个月左右，也就是每年的暖季。在温暖的季节，平均温度在5到零下5摄氏度之间。在极端天气条件下，温度可能是零下10摄氏度。每个月都有自己独特的亮点：

11月，冰层破裂，企鹅开始求爱。

十二月和一月：南极一年中最温暖的时候，尤其是白天，可能是青睐每天至少有20个小时被阳光照射，这也是一年中南极旅游的旺季。

2月-3月：观赏鲸鱼的最佳时间，此时企鹅宝宝开始长出羽毛。

6.去南极费用多少钱

北京去南极旅游。国内旅行社经典游报价在9万元左右(basi

2.晕船治疗用品和个人常备药品：药片、晕船贴、穴位防晕船腕带和个人常备药品。(常规行程会穿越德雷克海峡，这里是大西洋和太平洋的交汇处，常年有强劲的西风驻扎。一般来说，不don’不要晕船过这个海峡时可能会感到不舒服。

3.太阳镜：南极广袤无垠容易导致雪盲，所以不要不要一直盯着白雪皑皑的冰山和积雪，以防出现症状。你必须一直戴着太阳镜。更好的是，你可以带一副专业的雪地护目镜。

阿根廷南极旅游费用有多少？

网上有很多关于南极的行程和价格的信息，但也许是因为这个市场还不够成熟，网上的信息千差万别，很多还不够准确。我准备南极之旅已经三年多了，不是因为去南极有多难，而是因为一些不确定的因素。比如我两年前的旅行取消了，我的南极之旅推迟了两年。这篇文章将根据我三年的经验和许多其他旅行者的经验，谈谈去南极的费用和各种潜在的陷阱。

首先，南极洲要飞到南美洲的南边，智利或者阿根廷。这张票不能保存。比较便宜的价格在1500-2000美元左右，2500-3000美元是最常见的价格。一般来说，我们谈的是去南极旅行的价格，不包括洲际机票，只谈从南美南部到南极的旅行费用。费用因旅行而异。最贵的一次极地之旅可高达4万多美元，最便宜的南极外岛或岛链之旅一般在3000-9000美元之间，这其中包含了往返游轮上的食宿，旅途中的所有费用，以及雪鞋的租金。

在所有的南极之旅中，卖得最好的大概就是南极岛链之旅，费用在3000-5000美元。它们离南美洲最近，是南极洲的一部分，和南极洲的风景一样。而且，需要的时间很短。如果是坐飞机往返，可以1-2天，单程4-5天，坐船往返8-11天。与4万美元的极地之旅相比，除了没有机会看到帝企鹅之外，没有任何区别。3000美元和8000美元的区别是因为在南极停留时间的不同造成的。一般3000美元的入住时间只有2天。停留时间越贵，船就越豪华。但这些价格也远高于成本，所以还有降价空间。

买促销票最常见的方式是去码头等船。一般来说，你可以得到一张价格在2000美元到3000美元之间的所谓“最后一分钟”的机票，这是他们正常价格的一半。但这也是有风险的，因为不一定有空床位，也不一定有公司愿意降价破坏市场。不过经常听说有人拿到这种票。价格在2500美元左右，原价可能在5000美元以上。就是那种十几天的大游轮。如果你有足够的时间，你可以试试这个方法，但是像我这样有工作的人很难做到。我也听说过一个特例。有人曾经得到一张250美元的船票，但他和当地一家著名酒店的老板相处得很好，可能以特殊身份上船。这种情况可以忽略不计。

以我为例。我自己去南极旅行花了4000多美元。我从阿根廷坐船，从南极飞回智利。这样的旅行节省了时间，没有错过任何体验。这种行程一年发2-3次，很难砍价。同船最贵的要5000多美元，最便宜的也要3000多美元。250块钱的是特例，没有统计学意义。途中不用花钱，但需要自己准备一条防水裤。如果你没有，船上有一个，每个50美元。船上的店主聊天说有从中国包船过来的，店里的东西都买空了。

阿根廷南极旅游费用因航线、行程、时间和预定方式等因素而异，以下是一些参考：

1. 一般来说，参加10-20天的南极探险游需要花费至少5000-10000美元不等。这个价格通常包括船票、食宿、游览费用等。

2. 如果选择豪华游，从普通的游览船升级到豪华游轮，则需要支付更高的价格。此外，游客还可以根据喜好参加不同的活动，比如登山、皮划艇等，这些活动可能会额外收费。

3. 航线、出发时间等因素也会影响费用。同样的行程，不同时间的旅游费用可能会有所差别。

4. 预定方式也会影响费用。如果你通过旅行社预定，费用可能会更高些，而通过船公司、在线旅游平台等自行订购，费用可能会更低。

因此，具体的费用需要根据不同情况来决定，建议在选择之前充分比较、考虑，并在旅游期间注意花费控制。同时，南极旅游需要充分关注旅行安全问题，建议选择有信誉和经验的旅游公司、船公司和导游等。