北滘去香港自由行路线_离北滘最近的车站

1.从香港慈元山到伊丽沙白有多远

2.香港至佛山南海富朗悦酒店怎么坐车

3.广东去年建成9条（段）高速路，过年回家更便捷

驾车路线：全程约162.8公里

起点：西樵镇

1.佛山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿登山大道行驶60米，调头进入登山大道

2) 沿登山大道行驶390米，右转进入江浦东路

3) 沿江浦东路行驶1.6公里，直行进入吉利大道西

4) 沿吉利大道西行驶2.9公里，朝S81/佛山一环/北滘方向，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶480米，直行进入佛山一环

6) 沿佛山一环行驶17.0公里，朝三乐路/北滘/南国路/伦教方向，稍向右转进入北滘立交

7) 沿北滘立交行驶1.1公里，直行进入佛山一环南延线

8) 沿佛山一环南延线行驶5.9公里，朝广州绕城高速/G1501/高明/深圳方向，稍向右转进入顺德西互通

2.沿顺德西互通行驶1000米，直行进入广州绕城高速

3.沿广州绕城高速行驶30.9公里，朝萝岗/南沙/韶关/深圳方向，稍向右转进入东涌互通

4.沿东涌互通行驶1.0公里，右前方转弯进入广州绕城高速

5.沿广州绕城高速行驶2.0公里，朝深圳/珠海/澳门/G9411方向，稍向右转进入广澳高速

6.沿广澳高速行驶7.7公里，直行进入莞佛高速

7.沿莞佛高速行驶22.3公里，朝长安/深圳/常平/虎门方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶2.5公里，直行进入京港澳高速

9.沿京港澳高速行驶57.3公里，直行进入京港澳高速

10.沿京港澳高速行驶40米，直行进入皇岗路

11.深圳市内驾车方案

1) 沿皇岗路行驶1.7公里，朝火车站/滨河大道(东)/S30/惠深沿海高速方向，稍向右转进入滨河皇岗立交桥

2) 沿滨河皇岗立交桥行驶300米，右前方转弯进入滨河大道辅道

3) 沿滨河大道辅道行驶250米，进入滨河大道辅道

4) 沿滨河大道辅道行驶80米，朝文锦渡/火车站/滨河大道(东)方向，稍向右转进入滨河大道

5) 沿滨河大道行驶3.6公里，直行进入船步路高架桥

6) 沿船步路高架桥行驶180米，直行进入船步路

7) 沿船步路行驶470米，直行进入春风路高架桥

8) 沿春风路高架桥行驶300米，在沿河南路/春风路/深圳火车站出口，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶240米，朝南湖路方向，稍向右转进入南湖路

10) 沿南湖路行驶290米，右前方转弯进入沿河南路

11) 沿沿河南路行驶320米，直行上匝道

12) 沿匝道行驶140米，右前方转弯进入人民南路

13) 沿人民南路行驶290米，调头进入人民南路

14) 沿人民南路行驶360米，到达终点(在道路左侧)

终点：罗湖

从香港慈元山到伊丽沙白有多远

驾车路线：全程约189.0公里

起点：佛山市

1.佛山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿岭南大道北行驶330米，朝文华北路/南海大道中方向，左转进入同济东路

2) 沿同济东路行驶640米，右转进入文华北路

3) 沿文华北路行驶780米，朝季华六路/南海大道中方向，左转

4) 行驶360米，直行进入季华六路

5) 沿季华六路行驶1.2公里，朝桂澜路/佛山一环/S82方向，直行进入季华七路

6) 沿季华七路行驶1.1公里，朝季华东路/佛山一环高速/S82方向，直行进入季华东路

7) 沿季华东路行驶1.4公里，朝三乐路/陈村方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶520米，右前方转弯进入佛山一环辅路

9) 沿佛山一环辅路行驶1.4公里，朝S82/佛山一环高速/顺德/北滘方向，稍向左转上匝道

10) 沿匝道行驶40米，右前方转弯进入佛山一环

11) 沿佛山一环行驶1.4公里，在花卉大道/佛陈路/陈村/G105出口，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶80米，直行进入佛山一环辅路

13) 沿佛山一环辅路行驶1.2公里，朝文登路/国通大道/S43/广州南站方向，稍向右转上匝道

14) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入广明高速

15) 沿广明高速行驶5.3公里，朝顺德/珠海/S43方向，稍向右转上匝道

16) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入广珠西线高速

17) 沿广珠西线高速行驶13.4公里，朝高明/番禺/东莞/三水方向，稍向右转进入顺德东立交

18) 沿顺德东立交行驶1.8公里，直行进入广州绕城高速

19) 沿广州绕城高速行驶19.5公里，朝萝岗/南沙/韶关/深圳方向，稍向右转进入东涌互通

20) 沿东涌互通行驶1.0公里，过庆沙高架桥，右前方转弯进入广州绕城高速

21) 沿广州绕城高速行驶2.0公里，过庆沙高架桥，朝深圳/珠海/澳门/G9411方向，稍向右转进入广澳高速

2.沿广澳高速行驶7.7公里，直行进入莞佛高速

3.沿莞佛高速行驶22.3公里，朝长安/深圳/常平/虎门方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.3公里，过太平立交约1.2公里后，直行进入京港澳高速

5.沿京港澳高速行驶57.3公里，直行进入京港澳高速

6.沿京港澳高速行驶40米，直行进入皇岗路

7.香港特别行政区内驾车方案

1) 沿皇岗路行驶980米，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶260米，直行进入百合路

3) 沿百合路行驶1.6公里，左转

4) 行驶780米，直行进入新深路

5) 沿新深路行驶1.6公里，直行进入新深路

6) 沿新深路行驶340米，朝元朗/九龙方向，稍向左转上匝道

7) 沿匝道行驶280米，直行进入新田公路

8) 沿新田公路行驶5.8公里，直行进入元朗公路

9) 沿元朗公路行驶570米，朝荃湾/九龙/机场/迪士尼方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶1.0公里，直行进入元朗公路

11) 沿元朗公路行驶400米，直行进入青朗公路

12) 沿青朗公路行驶10.6公里，直行进入青衣西北交汇处

13) 沿青衣西北交汇处行驶160米，稍向左转上匝道

14) 沿匝道行驶940米，直行进入青屿干线

15) 沿青屿干线行驶4.0公里，直行进入北大屿山公路

16) 沿北大屿山公路行驶12.6公里，在东涌(北)出口，稍向右转上匝道

17) 沿匝道行驶390米，右转进入东涌海滨路

18) 沿东涌海滨路行驶160米，左前方转弯进入东涌海滨路

19) 沿东涌海滨路行驶130米，左前方转弯进入东涌海滨路

20) 沿东涌海滨路行驶270米，右转进入惠东路

21) 沿惠东路行驶270米，右转进入文东路

22) 沿文东路行驶100米，左转

23) 行驶40米，到达终点(在道路左侧)

终点：香港诺富特东荟城酒...

香港至佛山南海富朗悦酒店怎么坐车

香港慈元山（应为笔误，实为香港慈云山）到伊丽莎白（体育馆）的距离可以由以下高速自驾路线得出约为11.2公里，自驾路线如下：

驾车路线：全程约11.2公里

起点：慈云山

1.从起点向东北方向出发，沿慈云山道行驶920米，左前方转弯进入慈云山道

2.沿慈云山道行驶430米，右转进入蒲岗村道

3.沿蒲岗村道行驶1.2公里，右前方转弯进入彩虹道

4.沿彩虹道行驶840米，直行上匝道

5.沿匝道行驶390米，直行进入太子道西

6.沿太子道西行驶580米，稍向右转进入马头涌道

7.沿马头涌道行驶420米，直行进入马头围道

8.沿马头围道行驶1.1公里，直行进入漆咸道北

9.沿漆咸道北行驶640米，直行上匝道

10.沿匝道行驶60米，直行进入西九龙走廊

11.沿西九龙走廊行驶390米，朝香港/尖沙咀东/1方向，稍向左转上匝道

12.沿匝道行驶230米，直行进入康庄道

13.沿康庄道行驶250米，稍向左转进入海底隧道

14.沿海底隧道行驶460米，直行进入红磡海底隧道

15.沿红磡海底隧道行驶1.9公里，直行进入湾仔回旋处

16.沿湾仔回旋处行驶250米，左前方转弯

17.行驶150米，直行进入坚拿道天桥

18.沿坚拿道天桥行驶130米，在礼顿道出口，稍向左转进入坚拿道天桥

19.沿坚拿道天桥行驶220米，直行进入坚拿道东

20.沿坚拿道东行驶120米，

21.行驶70米，右前方转弯进入礼顿道

22.沿礼顿道行驶40米，稍向左转进入立德里

23.沿立德里行驶40米，左转进入日善街

24.沿日善街行驶100米，右转进入崇德街

25.沿崇德街行驶40米，左转进入爱群道

26.沿爱群道行驶70米，到达终点

终点：伊丽莎白体育馆

另附上公交路线：

公交线路：九龙区专线小巴73路 → 170路，全程约14.9公里

1、从慈云山步行约2.7公里,到达慈云山三期站

2、乘坐九龙区专线小巴73路,经过9站, 到达联合道浸信会医院站

3、步行约310米,到达九龙塘联合道站

4、乘坐170路,经过10站, 到达跑马地马场站

5、步行约290米,到达伊丽莎白体育馆

广东去年建成9条（段）高速路，过年回家更便捷

驾车路线：全程约175.9公里

起点：香港特别行政区

1.香港特别行政区内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿下亚厘毕道行驶130米，左转进入花园道

2) 沿花园道行驶110米，稍向左转上匝道

3) 沿匝道行驶160米，左前方转弯进入金钟道

4) 沿金钟道行驶10米，直行进入皇后大道中

5) 沿皇后大道中行驶690米，右转进入砵典乍街

6) 沿砵典乍街行驶130米，直行上匝道

7) 沿匝道行驶80米，左转进入干诺道中

8) 沿干诺道中行驶1.3公里，朝九龙(西)/迪士尼/机场/3方向，稍向左转上匝道

9) 沿匝道行驶870米，直行进入西九龙公路

10) 沿西九龙公路行驶6.4公里，稍向左转进入青葵公路

11) 沿青葵公路行驶4.7公里，直行进入长青隧道

12) 沿长青隧道行驶1.6公里，直行进入长青公路

13) 沿长青公路行驶1.3公里，朝3/屯门/元朗方向，稍向左转进入青衣西北交汇处

14) 沿青衣西北交汇处行驶1.2公里，直行进入青朗公路

15) 沿青朗公路行驶1.1公里，朝深井/屯门/9方向，稍向左转进入汀九桥

16) 沿汀九桥行驶640米，直行进入屯门公路

17) 沿屯门公路行驶15.0公里，稍向右转进入元朗公路

18) 沿元朗公路行驶1.2公里，朝深圳湾/10方向，稍向左转上匝道

19) 沿匝道行驶660米，直行

20) 行驶250米，直行进入10号干线

21) 沿10号干线行驶8.1公里，直行进入10号干线

22) 沿10号干线行驶1.8公里，直行进入10号干线

23) 沿10号干线行驶80米，直行

24) 行驶2.0公里，直行上匝道

25) 沿匝道行驶400米，直行进入东滨隧道

2.沿东滨隧道行驶3.1公里，直行进入广深沿江高速

3.沿广深沿江高速行驶46.6公里，朝威远岛/虎门大桥/G9411方向，稍向右转进入威远立交

4.沿威远立交行驶1.8公里，直行进入莞佛高速

5.佛山市内驾车方案

1) 沿莞佛高速行驶13.6公里，过黄阁南路13号桥约1.7公里后，直行进入广澳高速

2) 沿广澳高速行驶7.6公里，直行进入广州绕城高速

3) 沿广州绕城高速行驶1.7公里，朝顺德/三水/G1501/肇庆方向，稍向右转进入庆沙高架桥

4) 沿庆沙高架桥行驶520米，过庆沙高架桥约1.3公里后，直行进入广州绕城高速

5) 沿广州绕城高速行驶18.9公里，朝陈村/容桂/广州/珠海方向，稍向右转进入顺德东立交

6) 沿顺德东立交行驶1.5公里，直行进入广珠西线高速

7) 沿广珠西线高速行驶9.4公里，在北滘/陈村/G105出口，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶2.6公里，直行进入佛陈路

9) 沿佛陈路行驶11.9公里，直行进入南海大道南

10) 沿南海大道南行驶890米，直行进入南海大道中

11) 沿南海大道中行驶40米，直行进入南海大道南

12) 沿南海大道南行驶1.4公里，朝同济东路/桂城方向，直行进入南海大道中

13) 沿南海大道中行驶1.1公里，直行进入南海大道北

14) 沿南海大道北行驶770米，到达终点(在道路右侧)

终点：佛山南海富朗悦酒店

近日，2020的春运已达高峰，各地高速上的车流也多了起来。

回顾2019，广东9（段）高速公路建成通车，包括南沙大桥、从莞高速惠州段、深圳市东部过境高速一期、佛江高速佛山段二期等等，为返乡、出游的车友们提供更方便快速的出行方式。

来看有没有到你家的高速路！来看有没有到你家的高速路！

1，南沙大桥（珠江口过江通道——南沙大桥(虎门二桥项目)

南番顺等往来东莞更加便利

南沙大桥全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时，设计使用寿命100年。起于广州市南沙区东涌镇，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇。

南沙大桥设计日均标准车流量10万车次。?据省交通集团业务部门初步分析，南沙大桥开通后，预计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流。

南沙大桥也使得南沙前往东莞的距离缩短10公里，比现在缩短约30分钟车程。南沙大桥距虎门大桥10公里，不仅承担了虎门大桥“过载”的流量，更有可能进一步促进南沙庆盛板块和东莞沙田镇及其周边地区的交流，从而带来更多新增“流量”。

从南沙沿南沙大桥下来后转广深沿江高速，15分钟即可抵达东莞滨海湾新区核心区，不到30分钟即可抵达深圳空港新城片区，这进一步拉近了分属于广州、东莞、深圳3大城市的南沙自贸片区、滨海湾新区、空港新城等重点片区的距离。另一方面，届时从广州南沙到深圳宝安机场的车程有望缩短至1小时以内，比从南沙前往广州白云机场的耗时还要短，还在一定程度上缓解了南沙周边无机场的难题。

另外，由于南沙大桥通过番禺海鸥岛，其丰富的旅游也会因交通便利性提高，进一步吸引珠江东西两岸的旅客。

项目营运负责人高严广表示，周边连接的路段有不同的限速，比如南二环的限速是120公里/小时，车主行经不同路段要注意控制车速。同时，桥面离水面60米，相当于20层楼高，横风较大，路面禁止停车。

2，从（化）（东）莞高速公路惠州段

东莞广州之间南北大动脉被打通?

从莞高速惠州段起于增城区增江街道光辉村，与广州段顺接，途经惠州市博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，在园洲镇廖尾村跨东江与东莞段相接，全长30.9公里，其中增城境内3.5公里，惠州境内27.4公里。从莞高速惠州段全线设置福田、沙浦互通（枢纽）、石湾东、园洲东等4处互通立交。

从莞高速惠州段是从莞高速的一部分，从莞高速是省内一条南北向高速，起于广州市从化区温泉镇卫东村，终于东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，途经广州、惠州、东莞三市。

惠州段未开通前，不少通过从莞高速由从化、增城，前往东莞、深圳的市民，在到达增城收费站后需要驶入，增江大道、256省道等增城市区道路绕行，路线曲折且花费时间长。

从莞高速惠州段通车后，将打通广州段与东莞段之间的“断头路”，实现从莞高速全线贯通，从莞高速将由从化、增城经惠州、东莞直接连接深圳外环高速。博罗的车主可直接经从莞高速前往东莞、广州、深圳，惠州市区的市民可从广惠高速经沙埔互通转从莞高速前往广州增城、从化等地，比以前更加方便。而深圳、东莞两地市民到广州从化均可节省1小时车程，沿线市民驾车往来更加便捷。

3，深圳市东部过境高速公路一期工程起点至梧桐立交段

助力深圳东部与香港的对接

东部过境高速起点至梧桐立交（接盐排高速）段长约10公里。据了解，东部过境高速公路起于莲塘口岸，与爱国路连接，终点为龙岗金钱坳立交，与深汕、深惠高速公路连接，全长约32.2公里，其中约27.6公里位于深圳市基本生态控制线内。通道全线设大望、梧桐、西坑、简龙、宝龙、锦龙、坪山和金钱坳8处立交。车速方面，深圳东部过境通道设计车速拟为80公里/小时，其中莲塘隧道段设计车速拟为60公里/小时。

途经罗湖区莲塘街道、黄贝街道和东湖街道，龙岗区横岗街道、园山街道和宝龙街道，坪山区坪山街道，不仅是罗湖、福田中心通往龙岗、坪山的重要城市快速通道，也是连接莲塘口岸、文锦渡口岸和盐田港至粤东地区的过境、货运通道之一。

建成后，从莲塘口岸出入境的深港过境车辆将可以通过其实现与龙岗、坪山，甚至惠州、潮汕等东部地区的连接。其中，坪山段长3.5公里，建成后将加强深圳东部与香港的对接。

4，佛（山）江（门）高速公路佛山段二期

江门、中山、珠海的车辆可快速连接广佛高速路网

佛江高速公路二期工程是对原佛山一环南延线旧路路面进行大修改造，主要工程有病害处理、排水、沥青路面、路缘石等，全线约22公里。

据悉，佛江高速公路佛山段是在原规划且部分已经完工的佛山市顺德北滘至均安公路主干线的基础上改造成高速公路。全路段位于佛山市顺德区境内，设计路线呈南北走向，起于顺德区均安镇天连，与江珠高速公路北延线江门段对接，同时通过天连互通立交与广中江高速公路连接；终于顺德区北滘镇西滘，接广明高速公路。

路线全长30.682km，其中新建段天连立交至安成立交3.835km，共设特大桥2527.5m/2座；利用一环南延线（佛山市北滘至均安公路主干线）改造段20.618km，共设特大桥3930.4m/3座，大桥1485.64m/3座，中桥675m/13座；利用佛山一环改造段6.513km。全线共设9处互通立交（新建3处，改造6处）；全线设置高速服务区1处，高速管理中心与广明高速佛山段管理中心同址合建。

主线全线用设计速度100km/h（局部路段80km/h），双向六/八车道高速公路技术标准，其中，天连（起点）至番村段11.969公里为双向六车道，番村至广明高速（终点）18.713公里为双向八车道。桥涵设计汽车荷载等级用公路-Ⅰ级。为解决沿线地方交通，方便群众出行，整合改造在建及新建辅道约34.6km，辅道用设计速度为60km/h（局部路段40km/h），桥涵设计汽车荷载等级用公路-Ⅰ级。

佛江高速公路是指广东省境内佛山市至江门市的高速公路，该线路拟借道佛山一环南延线，建成通车后，江门、中山、珠海的车辆可快速连接广佛高速路网，而江门、中山与广佛都市圈的通行时间也缩短到一小时以内。

据了解，佛江高速公路建成通车后，将与江珠高速一起，在珠江西岸地区形成一条新的南北高速通道，是珠海、江门来往顺德、佛山最为快捷的高速通道，对进一步加强“广佛肇”和“珠中江”经济圈之间的交通联系，加强佛山地区与港澳地区的交通联系，加快珠江三角洲地区一体化进程等均有重要意义。

5，佛（山）清（远）从（化）高速公路官窑至乐平段

三水前往清远、从化等地将更方便快捷

佛清从高速公路三水段是佛（山）清（远）从（化）高速公路南段一期工程。据了解，该项目起于南海区汀圃村，经三水乐平，终于广州市花都区炭步镇官坑村，顺接佛清从高速公路北段，路线全长16.72km，全线用高速公路技术标准。项目全线用双向6车道，设计速度为120km/h，路基宽度为34.5m，桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，全线设特大桥、大桥111m/18座，设互通立交3处，设管理中心、服务区各1处。

佛清从高速是连接佛山、广州和清远的高等级公路，南接佛山一环西线和北线，向北把花都、清远、从化串联起来，是助力区域一体化的重要道路。该高速在三水设有2个出入口，一个位于乐平中油大道，另一个则位于与西二环交界处，连接三水乐大线，同时在三江村还预留了一个互通出入口。建成后，三水前往清远、从化等地将更方便快捷，同时能缓解相关高速公路的交通压力，改善佛山市的对外交通条件，提升佛山市在珠三角地区的整体区域竞争力，促进珠三角与粤北山区之间的产业分工与协作，形成各有侧重、梯度合理、优势互补的区域产业分布格局，对带动沿线地区社会经济快速发展具有积极意义。

6，高明至恩平高速公路（原鹤山至开平）

佛山前往阳江，一路畅行

高恩高速是一条南北走向的高速公路，项目北起佛山市高明区更合镇，顺接广明高速，通过高村互通与江罗高速相连，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，设置凤山互通与开阳高速相连，并与中山至开平高速对接。

路线全长43.472公里，用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里每小时（其中起点至稔村东互通段设计时速100公里每小时），设有：收费站稔村东、龙胜、马冈、沙湖东4处，全线高填方34处，高路堑48处，大桥13座，中小桥21座，长隧道1座，短隧道1座，6处互通立交，服务区1处，生活区1处。高恩高速的通车助力区域协调发展，通车后，粤西中部地区交通路网进一步完善，两条东西走向的交通大动脉江罗高速和开阳高速实现南北联系，从粤西地区到粤港澳大湾区城市群更加便捷。?

广东高恩高速公路有限公司总经理曾田胜表示，高恩高速开通，从阳江去往佛山高明区、三水区，或从云浮市、罗定市去往恩平市、开平市，行程将缩短30分钟左右。广州、佛山往来阳江、茂名、湛江等地，可经广明高速、高恩高速到开阳高速，绕行避开车流量较大的佛开高速路段，可以有效地缓解节日及扩建期间佛开、开阳等高速的通行压力。由佛山前往阳江，高峰时期可行驶广明高速到高恩高速到开阳高速，一路畅行。?

高恩高速公路于2016年9月全面开工，2019年4月3号建成通车。该项目自北向南依次经过佛山高明区、云浮新兴县、江门开平市、恩平市，处在珠江三角洲与粤西山区的交界地带，沿线山青水秀，风光无限，途经县市也有着丰富的旅游。新兴县是禅宗六祖慧能故里，有着不错的温泉，国恩寺、天露山旅游度区等也是休闲的好去处。广州、佛山、肇庆的群众也可更方便来到开平，参观体验开平碉楼风景，欣赏立园水乡特色园林，感受赤坎古镇中西合壁的建筑味道，品尝美味的恩平簕菜、开平马冈鹅、龙胜荔枝柴火鸡。?

未来5年，江门市还将陆续建成中开高速、开春高速、银洲湖高速和黄茅海通道等一批高速项目，届时我市高速公里通车里程将达到700公里，为加强粤港澳大湾区“硬联通”提供有力支撑。

7，莞番高速公路一期工程（沙田至厚街段）

对接广深高速和南沙大桥，东莞市区到南沙大桥省时半个钟

莞番高速公路东接河惠莞高速公路惠州段，横跨整个东莞市，依次途经桥头、谢岗、常平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街、沙田等11个镇街（园区）。它终于沿江高速，西连南沙大桥，是东莞“五纵四横六连”高速公路网的其中一横，属于省、市重点工程。?

该项目用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，全长约64.48公里，总投资金额约221.66亿元，由东莞市交通投资集团有限公司的直属企业东莞市路桥投资建设有限公司负责投资建设。根据广东省高速公路建设总指挥部的要求，莞番高速公路项目分三期建设。?

其中，莞番高速一期为广深高速至南沙大桥段，东起于广深高速，西接南沙大桥，途经厚街镇和沙田镇，线路里程长约8.2公里，沿途设有沙田枢纽互通、沙田东落地互通、厚街枢纽互通3处互通立交。昨日正式通车后，实现了南沙大桥与广深高速这两条大湾区主干道的无缝对接。

东莞市交投集团相关负责人表示，待全线通车后，莞番高速公路将会分别与广深沿江高速、广深高速、莞深高速和从莞高速设置了“高接高”互通立交，加快高速公路之间的交通转换。

此外，莞番高速项目全线建成通车后，西边接驳南沙大桥，东边连接惠州的河惠莞高速。这条高速建成通车后，将结束上东坑镇、横沥镇、桥头镇等镇没有通高速公路的历史。沙田镇与桥头镇之间的行车时间，从目前将近两小时缩短至约35分钟，节约了一个半小时。

8，花都至东莞高速公路一期（花莞高速太成至金盆立交段）

广州中心城区去往白云机场最多省20分钟

花莞高速太成至金盆立交段全长13.3公里，呈东西走向，起于机场高速太成互通立交（邻近机场高速收费站），途经白云区人和镇，跨越流溪河，往东经钟落潭镇南面，并跨越G105国道，终点于金盆互通立交接入京港澳高速。

长期以来，往返白云机场的高速干线仅有机场高速，且周边高速路网不够密集，难以满足白云机场客流量日益增长的刚性需求。此外，广州东北部缺乏直连白云机场的高速公路，制约白云机场客货流向黄埔区、东莞主城区等地区的快速集散。

太成至金盆段的开通将有力缓解机场高速、北二环高速交通流量趋于饱和的压力，并连接多条南北走向的高快速路，搭建起机场周边高速路网骨架；同时贯通广州空港经济区、中新知识城、增城国际经济开发区等新兴经济园区和科技园区，拉开城市发展空间；而且作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首批建成的交通干线，对完善以广州为中心的粤港澳大湾区路网格局，加快形成广州、东莞、深圳等大湾区主要城市“一小时交通圈”，推动粤港澳大湾区互联互通起到重要作用。

花莞高速太成至金盆立交段正式开通后，市民可经京港澳高速，在金盆互通立交处转换进入花莞高速，再从太成互通立交驶出机场高速主线收费站，直达白云机场T1和T2航站楼，绕开节日、上下班等出行高峰期，尤其即将到来的2020年春运期间机场高速（三元里—平沙段）拥堵路段，预计节省时间15—20分钟。

花莞高速全线位于广州市域，全线设有16处互通立交，与9条高快速路相联，全线长65.18公里，起于机场高速太成立交，终点接入增莞深高速，用设计速度100公里/小时、双向六车道的技术标准，于2020年建成通车。

花莞项目总经理岳伟杰介绍，花莞高速留有向东西延伸的条件，向西可延伸至佛山等地，向东则延伸至东莞惠州等地。在地理位置上，东西走向的花莞高速位于广州北二环和北三环之间，在功能上被称为“北2.5环”。

花莞高速全线贯通后，将在广州和东莞两地间构筑一条东西走向的交通要道，对于实现白云机场客货流向黄埔区、增城区、东莞主城区等地区的一小时快速集散，推动实现广州与东莞、深圳等大湾区主要城市一小时互联互通，强化广州综合交通枢纽功能和粤港澳大湾区核心引擎辐射带动能力具有重要意义。

9，沈海高速公路三堡至水口段改扩建工程

有效缓解春运通行压力

沈海高速三堡至水口段改扩建工程项目全长33.4公里，由原来的双向4车道扩建至双向8车道，投资估算总金额约35.13亿元。项目是国家高速公路规划“二纵”沈阳至海口国家高速公路的一段，路线起自鹤山市雅瑶镇三堡，接已改建的沈阳至海口国家高速公路谢边至三堡段，经共和、司前，止于鹤山市址山镇（水口立交前），接已建成的沈阳至海口国家高速公路开平至阳江段。沈海高速公路三堡至水口段改扩建工程的完成，有效缓解了春运期间该路段的通行压力。

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