反骑青藏线攻略全线_反骑川藏线骑行攻略

1.骑自行车去西藏，是走滇藏线好呢，还是川藏线？还是青藏线好？

2.如何做到边打工边旅行？

3.骑美利达野狼1从西宁去西藏走青藏线可以胜任吗？

6月算是骑行的旺季了，夏季来临天气稍暖，温度算适合的。在六月运气好的话在可可西里还能遇到藏羚羊。不过建议骑行的最佳时间 7～8月中旬。雪顿节（藏历六月三十日）和节（藏历六、七、八月）是这段时间可以赶上的比较大的节日。可根据藏历适当地安排一下行程。过8月20号以后昆仑山到拉萨段就常常会遇到风雪天气了。

一.青藏线骑行六月温度情况：

1.海拔，整个青藏线平均海拔在4000米以上，最低点格尔木海拔2840米，最高点唐古拉山口5231米，可能下雪的地方唐古拉山口。

2.下雨/雪，海拔越高，离山口越近，雨雪越是容易遇到的，一般在下雨（雪）时，你穿的衣服多，会影响骑行，穿着雨衣骑行，风阻也会加大，加之下雨（雪）时的温度下降比较大，严重影响你的骑行状态，在唐古拉山以北，因为唐古拉山起到了阻挡作用，空气特别干燥，但在山口地区，一般情况下都会在下午有雨（雪），即使在八月，大的山口也会下雪。而唐古拉山以南，因为有印度洋的暖湿气流，基本上会在你不经意间，大雨已经来临。

3.高反，随着海拔的上升，空气中的氧气含量逐渐减少，而骑车这种耗氧运动对氧气的需要又比较大，所以有时会感觉呼吸不畅，这种时候必须要注意调节自己的呼吸，不然胸闷憋气久了，容易造成高原反应。

4.日晒，高原空气稀薄，紫外线特别强，所以要特别注意防晒，如果皮肤长时间暴露在阳光下，过不了多久就会被灼伤

5.体力，这是除了外因跟个人最密切相关的，每个人的体力不同，速度不同，耐力不同，骑行的时候表现也不同。所以也就有了不同人写的攻略，但对路况及骑行观点不同的主要原因。所以在安排行程时一定要考虑到个人的体力，合理安排，不能逞强冒勇。

二.青藏线路况：青藏线可能是四条进藏路线中最好的一条了，基本都是柏油路面，双向两车道，自从青藏铁路通车后，公路上的车已经相对较少了，但安全还是不能放松的。

在全程近一千二百公里的公路上，有以下几个路段路况较差：

（1）从西大滩出发20公里后，有几公里的路面全是水泥路面，被来往车辆压的碎裂较多，高低不平；

（2）快到五道梁前的几公里路面也是水泥路面，而且因为是下坡，坑较多，速度太快常常会颠到驮包不稳；

（3）快到唐古拉山口及从唐古拉山口往头道班的头几公里是红土路面，高低不平，灰尘大。

三.高反症状：在低氧环境中，因为人体各器官供氧不足，呼吸系统、循环系统、造血系统、神经系统、消化系统等都必须加倍工作，以适应氧气不足对身体的影响，在这种情况下，常发生一系列的反应：呼吸急促、停顿、嗜睡或失眠、多尿或少尿、头痛、头昏、呕吐等一系列症状，称为高原反应。

高反预防：

1、如果要在高原久留，则不宜迅速从低海拔至高海拔，理论上，每天上升的海拔高度应在300-500米为宜。而且不要进入过高的地区，在5400-5800米的高度，藏族人也会出现一些反应，更何况从平原来的人呢。

2、不过分运动，不剧烈运动：进入高原，要劳逸结合，休息好，过分运动和剧烈运动只会加重高原反应的出现。

3、注意饮食：多喝水，有条件的话，要多喝热水，适应当地食物，如酥油茶。并且多食用高碳水化合物，高糖，高维C，高蛋白的食物。

4、备用品：可备用氧气瓶，红景天。但这些只会缓解症状，不会根治，如出现严重的高原反应，应尽快转入低海拔地区进行适应性恢复或进行治疗。另外，红景天这种高原植物的提取物，不适宜长期服用。

5、小窍门：到高原后，头痛是一个最常见的反应，如出现头痛，用布带勒紧头部会缓解症状。如果发生呕吐，有条件喝些热水，但不要喝凉水，喝凉水往往会造成更严重的呕吐。　

骑自行车去西藏，是走滇藏线好呢，还是川藏线？还是青藏线好？

1.徒步318川藏线攻略

骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。等帐篷带够基本生存物资！

2.318徒步西藏攻略

318川藏线适合住宿的低海拔小镇有以下几个：

高海拔意味着大气压力和空气中氧气含量的降低。在平原生活久了的人，突然来到高原，会因为气压和含氧量的降低而出现高原反应。为了减少高原反应，最好的办法就是尽量待在低海拔的地方。318川藏线适合低海拔城镇：

一个是四川康定市，海拔2560米；二、四川雅江县，海拔2640米；第三，四川巴塘县，海拔2575米；第四，西藏芒康县如梅镇，海拔2640米；西藏波密县，海拔2725米；第六，西藏林芝鲁朗镇，海拔3285米；是西藏林芝市，海拔2930米。

3.徒步318川藏住宿攻略

穿金初晴一般是指从四川成都走川藏线318国道到拉萨，再走青藏线109国道到青海西宁。川藏线长2300公里，青藏线长2100公里。四川线住宿地点为成都、泸定、雅江、巴塘、八宿、波密、林芝、拉萨。

青藏线住宿地点有：拉萨、那曲、安多、沱沱河、格尔木、西宁。

4.川藏318徒步路线图

318国道川藏线始建于1950-1954年，起于成都，止于拉萨，全长2000多公里。堪称人类历史的壮举。它需要穿越海拔5000米的高山，沿途翻山越岭，道路崎岖，气候多变。318国道川藏线对司机来说是一个严峻的挑战，但是经过很多景点，风景优美。

藏路上有两条线路：南线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨，全长2142公里。北线：成都-丹巴-大悟-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-江大桥-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨，全长2412米。与南线相比，北线路途艰险，沿途经过牧区，海拔高，人烟稀少，但这条线却有着最原始壮美的风景。

5.骑行318川藏线攻略

川藏线的景色是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡

第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

6.徒步318川藏线攻略路线

川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

7.徒步318川藏线攻略图

:从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区有足够的车辆。

川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

8.走318川藏线攻略

318川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线最快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。南方的自驾路线

第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师s天堂，318川藏线两侧。

第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

9.徒步318川藏线攻略

首先要说的是318国道，中国最美的景观大道！38国道起于上海，止于西藏日喀则。自驾游进藏的最佳路线中有藏南线，一般指从成都出发，经过雅安、康定、雅江、巴塘。南藏线全长2164公里，属于318国道。

它贯穿西藏东部的高原谷地，横跨江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、著名的唐古拉山、冈底斯山等地。可以说，这段去西藏的路线是非常危险的这也是一个很好的进入西藏的公路旅行路线。

如何做到边打工边旅行？

安全程度：青藏大于川藏，川藏大于滇藏。青藏线一马平川，几乎没有烂路，在青海路段比较无聊，周围的草原很漂亮，但看久了骑车会打瞌睡的。川藏线没去过，但听朋友说风景会好很多，垂直分布比较明显，也容易看到雪线什么的，但路况比较糟糕。滇藏线也没去过，也听骑友说起过，那边更偏僻些。要说安全，出门在外都是有风险的，但只要骑车稳，为人处事平和些，应该都没问题。祝旅途愉快。

骑美利达野狼1从西宁去西藏走青藏线可以胜任吗？

1、旅行期间，出租自己的家

预期收入：视地段、租房时长、装修、器具齐全度及整洁度而定，搞不好你这个月的房租都出来了。

方法：各大短租网站疯狂po信息。给家拍照时记得要有好光线，顺便P好看点 。

出去玩，房子还自动给你赚钱，这方法还！有！谁！只想说…我去云南过小长时，因为出租房间，把机票钱赚回来了。

副作用：这个方法可能会使你的旅途不太“安宁”，随时会收到来自房客的骚扰，比如为什么wifi断线啦，怎么调热水器温度之类的...如果你们之间有时差，吼吼，那就更精彩了。还有，如果你招来的房客是个party animal…回家后的卫生工作可能是个问题。

Tips：如果没有合适的房客宁愿别租，在你离开前记得跟房客演示下如何使用家中的电器，交代好注意事项。

2、如果你有车，也出租掉

然而我并木有车 。好气哦，空有一个聪明的小脑瓜，一毛钱都不给我。不写了，方法及情况同上。

推荐APP：Roadie

如果你是准备了一辆空间比较充裕的车，那么你就可以顺路当一回快递，给Roadie上的亲们送货啦~一般来说，同城大概能赚$8-$50一趟，如果是较远距离的，最高可以赚$650哦！据说如果帮忙运送宠物，还能赚更多！

3、低买高卖，赚差价

预期收入：看是什么产品了，电子产品的话，几百刀轻轻松松，努把力上千刀也是有可能的。

方法：旅行时，A地进货，B地卖，B地继续进货，C地继续卖。

进货原则：产品一定是某地特产、特色或者纪念品（独特）；或者是某名牌原产地和打折季购物（便宜）。

下一个目的地带去什么呢？这时候就要看你的眼光毒不毒了。事先调查好，一定挑A地有/便宜，而B地无/贵的商品（如果你会讲故事，给商品注入情怀，可以无视前面这句）。

比如说，国内出发去美国及巴西玩，可以在美国带几个ipad去巴西卖（全球比价，美国ipad价格始终最低），巴西ipad价格至少是美国的2倍。之后从巴西带回卡沙萨酒、蜂胶等特产回国翻倍卖。

另一个例子，印度的政策是让穷人也有钱吃到药，所以药品都很便宜。同样的进口药，国内为了保护国产药品，会数倍抬高进口药品价格。所以....去印度旅行时可以带回几盒抗癌药卖掉。尼泊尔的羊绒制品极便宜，且花色图案美的不行，国内商场动辄上千的cashmere制品跟它们比瞬间黯然。

接下来是客源问题，线上可以通过各种社交工具约人卖掉(考验英文的时间到了)，线下最快的就是摆地摊了嘛。如果在国外卖不出，拿回国放在自己的淘宝店或者自媒体平台（微博、微信票圈、QQ群）出掉也是不错的选择啊。

Tips：别太贪心，小心来自海关的衷心问候。以及，买太多卖不出去可是要赔的。

4、人肉快递员

预期收入：视难度和市场而定。

方法：逛当地华人（留学生）论坛，留心他们需要什么，可以从国内或者免税店（比如烟酒）帮带。高阶点的，如果你英文够好，可以在各大社交工具上看外国人有什么需求。

帮国外的华人带烟就不说了，大家都能想到，费用可以看看同类服务的收费情况再定。分享一个朋友在欧洲自驾游的事，从A地帮某当地人捎带宠物狗去B地，于是整个行程的餐费被报销了…天天票圈晒大餐啊，又是海鲜又是红酒…心动，然而我不会开车。

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5、卖掉你的旅拍照片

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照片拍都拍了，如果能折现不是更好？拥有Gopro的用户，现在有新的现金奖励激励你们上传分享。或者注册500px、Flickr及shutterstock账户（需** ），上传并设置你的得意之照。不上传，你永远不知道有多少人会购买它们的商业使用许可（而且价格不菲）。

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6、寻找季节性农场工作或者做义工

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如果你有资格在英国工作，可以试试s://.fruitfuljobs，从短期园艺工到行政助理应有尽有。

做义工是个很好的方法，除了能认识来自各国的朋友，还能换到食宿。清迈附近的农场每天只要干5小时的活就可以换来食宿，甚至附送冥想、大自然体验等活动。

完全可以，只要你的给养、体力能够胜任的话，再给你一点忠告（这可不是闹着玩的，即是你骑的是美利达野狼）：1、在青藏线上，给人最大的感受不是上坡，而是走不完的起伏路，整个青藏线平均海拔在4000米以上，最低点格尔木海拔2840米，最高点唐古拉山口5231米，海拔图初看起来好象是在一路上升，但等你自己骑上路，你会发现，青藏线最多的是起伏路，你总是在蹬上一个坡之后，发现是一个下坡，但坡没骑多远，又会有一个上坡在等着你，就是在这种不断的起伏当中，海拔不断上升，这就要求在骑青藏线之前做好身体和心理上的准备。

2、在青藏线上骑行，有几个因素特别会影响骑行速度和骑行距离：

（1）风向：看过很多人的功略，说在某某点上你可以一路下坡飞驰多少公里，这些话只能作为参考，不能当作你自己的标准。在你自己骑行时，逆风是影响速度最大的天气因素，当在逆风时，即使下坡，你也得全力蹬踏，速度也不见得有多快，我们从唐古拉山口到第一道班，一路下坡，但因为是逆风，全力蹬踏也特别的吃力，而在翻昆仑山时，因为是顺风，即使是上坡，也没有感到特别吃力。所以你在安排自己行程时必须得考虑到你骑行时的风向。

（2）下雨（雪）：海拔越高，离山口越近，雨雪越是容易遇到的，一般在下雨（雪）时，你穿的衣服多，会影响骑行，穿着雨衣骑行，风阻也会加大，加之下雨（雪）时的温度下降比较大，严重影响你的骑行状态，在唐古拉山以北，因为唐古拉山起到了阻挡作用，空气特别干燥，但在山口地区，一般情况下都会在下午有雨（雪），即使在八月，大的山口也会下雪。而唐古拉山以南，因为有印度洋的暖湿气流，基本上会在你不经意间，大雨已经来临。

（3）海拔：随着海拔的上升，空气中的氧气含量逐渐减少，而骑车这种耗氧运动对氧气的需要又比较大，所以有时会感觉呼吸不畅，这种时候必须要注意调节自己的呼吸，不然胸闷憋气久了，容易造成高原反应。必须要说明的一点是，有的人在出发前会带一两瓶氧气，这种东西不到万不得已不要用，因为一旦使用之后，就会产生一种依赖。

（4）日晒：高原空气稀薄，紫外线特别强，所以要特别注意防晒，如果皮肤长时间暴露在阳光下，过不了多久就会被灼伤，所以经常在青藏线看到一个个的蒙面大盗般的骑行者，我从格尔木出发骑行的前三天，想着自己在高原生活多年，脸皮也比较厚，应该没太大问题，帽子不戴，脸也不挡，只抹一点防晒霜，结果三天下来，不仅成了最黑的，而且直接脱了一层皮，幸好没有太严重的后果，不然没脸见大家了。呵呵，这是马虎不得的。

（5）体力：这是除外因外跟个人最密切相关的，每个人的体力不同，速度不同，耐力不同，骑行的时候表现也不同，所以也就有了不同人写的功略，但对路况及骑行感受观点不同的主要原因，所以在安排行程时一定要考虑到个人的体力，合理安排，不能逞强冒勇。

3、青藏线路况：青藏线可能是四条进藏路线中最好的一条了，基本都是柏油路面，双向两车道，自从青藏铁路通车后，公路上的车已经相对较少了，但安全还是不能放松的。

在全程近一千二百公里的公路上，有以下几个路段路况较差：

（1）从西大滩出发20公里后，有几公里的路面全是水泥路面，被来往车辆压的碎裂较多，高低不平；

（2）快到五道梁前的几公里路面也是水泥路面，而且因为是下坡，坑较多，速度太快常常会颠到驮包不稳；

（3）快到唐古拉山口及从唐古拉山口往头道班的头几公里是红土路面，高低不平，灰尘大。

说说高原反应吧：

在低氧环境中，因为人体各器官供氧不足，呼吸系统、循环系统、造血系统、神经系统、消化系统等都必须加倍工作，以适应氧气供应不足对身体的影响，在这种情况下，常发生一系列的反应：呼吸急促、停顿，嗜睡或失眠，多尿或少尿，头痛、头昏，哎吐等一系列症状，称为高原反应。反应的程度因人而异，与个人的身体素质有关，与进入地区的海拔高度、气候有关，与进入高海拔地区的速度有关。

一般来说，在海拔2000米处，人在暗处的视力已开始减弱，记忆力开始受影响，多数人开始觉得简单的算术也变的困难，判断力下降，但对熟练掌握的事情仍能完成，并且，在海拔2000米时不会发生肺水肿。而进入高海拔地区后，随着氧气的减少，上述症状进一步加重，并可能因为水分潴留而造成肺水肿和脑水肿，专家认为，进入高海拔地区后，少尿的人比多尿的人更容易患肺水肿。

而且平原人一入高原就发生严重高原反应的并不多见，通常是在进入高原2-3天后，出现反应的可能性最大，许多症状，比如肺水肿，脑水肿不会因吸氧而得到缓解，而是需要转入低海拔地区进行治疗，所以，高原反应的病因主要不是因为缺氧，而是长期持续的缺氧。

预防：

1、如果要在高原久留，则不宜迅速从低海拔至高海拔，理论上，每天上升的海拔高度应在300-500米为宜。而且不要进入过高的地区，在5400-5800米的高度，藏族人也会出现一些反应，更何况从平原来的人呢。

2、不过分运动，不剧烈运动：进入高原，要劳逸结合，休息好，过分运动和剧烈运动只会加重高原反应的出现。

3、注意饮食：多喝水，有条件的话，要多喝热水，适应当地食物，如酥油茶。并且多食用高碳水化合物，高糖，高维C，高蛋白的食物。

4、备用品：可备用氧气瓶，红景天。但这些只会缓解症状，不会根治，如出现严重的高原反应，应尽快转入低海拔地区进行适应性恢复或进行治疗。另外，红景天这种高原植物的提取物，不适宜长期服用。

5、小窍门：到高原后，头痛是一个最常见的反应，如出现头痛，用布带勒紧头部会缓解症状。如果发生呕吐，有条件喝些热水，但不要喝凉水，喝凉水往往会造成更严重的呕吐。